GH710合金是一种高Al、Ti含量的难变形的镍基高温合金,具有良好的拉伸强度、高温持久和疲劳性能,特别是在900℃以上具有高强度、抗氧化性能和组织稳定性,主要用来制造高推重比、高效率发动机涡轮盘件,也可制造整体燃气涡轮转子,工作温度可达980℃。
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牌号 |
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化学成分(质量分数)(%) |
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牌号 |
C |
Cr |
Ni |
Co |
A1 |
Ti |
Mo |
Fe |
B |
W |
P |
Mn |
Si |
Cu |
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Gh710 |
≤0.10 |
16.50～19.50 |
余量 |
13.5～16 |
2.0～3.0 |
4.50～5.50 |
2.5～3.5 |
≤1.0 |
0.01～0.03 |
1.0～2.0 |
≤0.015 |
≤0.15 |
≤0.15 |
≤0.1 |
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材料技术标准
GB/T 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
HB/Z 140 航空用高温合金热处理工艺
HB 5423 航空用GH710合金饼坯锻件
熔炼工艺
变形合金采用真空感应炉+真空自耗重熔、或真空感应炉+电渣重熔熔炼工艺。
熔化温度范固
熔点1245℃±l5℃
密度
8. 08g/cm3
磁性能
合金无磁性
应用概况
合金已用于制造涡轴发动机整体涡轮盘，应用于直升机及油田发电机。
合金经长期时效后，高温塑性、室温拉伸强度和屈服强度都明显下降。时效温度愈高下降幅度愈大，但高温强度的变化较小。经850℃、950℃长期时效后，合金的冷热疲劳寿命由于针状，相的析出而显著降低信-在850℃长期时效后的材料经重新热处理后，其持久寿命可恢复90%，持久塑性可恢复到原有的水平。