一、GH738概述
GH738是以γ′相沉淀硬化的镍基高温合金，具有良好的耐燃气腐蚀能力、较高的屈服强度和疲劳性能，工艺塑性良好，组织稳定。广泛用于航空发动机转动部件，使用温度不高于815℃。可以生产冷轧和热轧板材、管材、带材、丝材和锻件、铸件、紧固件。
GH738材料牌号 GH4738 GH864
GH738相近牌号 Waspaloy(美国)，NC20K14(法国)
GH738应用概况与特殊要求
该合金在国外广泛用于航空发动机和燃气轮机，主要用作涡轮叶片及涡轮盘等转动件，有成熟的使用经验。由于该合金含钴较高，在国内较少采用。
二、GH738物理及化学性能
GH738磁性能 合金无磁性。
GH738热导率
|
θ/℃ |
360 |
460 |
545 |
640 |
770 |
855 |
985 |
|
λ/(W/(m·℃)) |
16.8 |
18.3 |
20.2 |
22.4 |
24.1 |
25.3 |
28.0 |
GH738比热容
|
θ/℃ |
360 |
460 |
545 |
640 |
770 |
855 |
985 |
|
c/(J/(kg.℃)) |
515 |
540 |
573 |
603 |
640 |
665 |
707 |
GH738线膨胀系数
|
θ/℃ |
20～100 |
20～200 |
20～300 |
20～400 |
20～500 |
20～600 |
20～700 |
20～800 |
20～900 |
|
α/10-6℃-1 |
12.47 |
12.73 |
13.04 |
13.53 |
13.97 |
14.47 |
15.05 |
15.68 |
15.95 |
|
特性及应用领域概述 |
|||||||||||||
|
GH4738是Ni-Cr-Co基沉淀硬化形变形高温合金，使用温度在815℃以下。合金加入钴、铬和钼元素进行固溶强化，加入铝、钛元素形成γ'沉淀强化相，加入硼、锆元素净化和强化晶界。合金在760℃-870℃具有较高的屈服强度和抗疲劳性能；在870℃以下的燃气涡轮气氛中具有较好的抗氧化和抗腐蚀性能；加工塑性良好、组织性能稳定。适用于制作涡轮盘、工作叶片、高温紧固件、火焰筒、轴、和涡轮机匣等零件。主要产品有冷轧和热轧板材、管材、带材、丝材和锻材、铸件和螺栓紧固件等。 合金已用于制作航空发动机的涡轮盘、叶片和密封环件等，以及烟气轮机叶片、涡轮盘和大型螺栓等。该合金在国外广泛应用于航空、航天、石油、化工及发电等设备旋转部件领域，如压气机叶片、涡轮盘、阀体、环件和轴类等转动件。 合金在喷气发动机或相类似的工作条件下所遇到的各种气氛中，都具有较好的抗氧化和耐蚀性能，边续工作的抗氧化温度可达1040℃，间断工作可达870℃，合金对盐雾腐蚀抗力也较好，尤以固溶处理状态为好。 |
|||||||||||||
|
化学成分 |
|||||||||||||
|
% |
碳C |
锰Mn |
硅Si |
硫S |
磷P |
铜Cu |
硼B |
铁Fe |
|||||
|
最小 |
0.03 |
|
|
|
|
|
0.003 |
|
|||||
|
最大 |
0.10 |
0.1 |
0.15 |
0.015 |
0.015 |
0.1 |
0.01 |
2.0 |
|||||
|
% |
钴Co |
钼Mo |
锆Zr |
铬Cr |
镍Ni |
铝Al |
钛Ti |
|
|||||
|
最小 |
12.0 |
3.5 |
0.02 |
18.0 |
Bal |
1.2 |
2.75 |
|
|||||
|
最大 |
15.0 |
5.0 |
0.08 |
21.0 |
1.6 |
3.25 |
|
||||||
|
热处理方式 |
|||||||||||||
|
固溶处理：1080℃±10℃,4h,安冷。 时效处理：840℃，24h，空冷＋760℃，16h，空冷。 |
|||||||||||||
|
物理性能/力学性能 |
|||||||||||||
|
密度 g/cm3 |
熔点 ℃ |
热处理方式 |
抗拉强度 σb/MPa |
屈服强度 σp0.2/MPa |
延伸率 σ5 /% |
收缩率 φ/ % |
布氏硬氏 HBS |
||||||
|
8.22 |
1330 1360 |
棒材D30mm 固溶+时效 |
1276 |
780 |
26 |
31 |
|
||||||
|
执行标准 |
|||||||||||||
|
棒材\锻件：GB/T25828、GB/T25830、ASTM B637 冷\轧板材：GB/T25827 |
|||||||||||||